11月2日，國內期市收盤多數下跌，黑色系領跌。鐵礦石、螺紋鋼主力合約跌停，硅鐵跌超7%，熱卷跌超6%，動力煤跌超5%。

光大期貨點評鐵礦、鋼材大幅下跌

①今日鐵礦石、鋼材期貨大幅下跌，鐵礦石、螺紋、熱卷主力合約均一度跌停，截止發稿，鐵礦石依然封死跌停，螺紋、熱卷小幅反彈。早盤現貨市場價格也全面下跌，主要港口鐵礦石現貨價格下跌30—40元，杭州市場螺紋、熱卷現貨跌幅超過100元/噸。

②今日期現貨價格下跌的原因主要有：1、近期動力煤價格在供應增加及政策調控下出現斷崖式下跌，對整體工業品走勢均形成較大壓制，本輪工業品指數大幅回調20%，市場情緒悲觀。2、鐵礦石供應相對平穩，需求持續保持弱勢同，港口庫存大幅累積。3、近期海運費大幅下跌，巴西至中國海運費從9月底的最高50美元/噸，一路跌至目前的28美元/噸，帶來鐵礦石成本支撐減弱。

煤價向合理區間范圍靠近

隨著政策調控的繼續升級，上周，港口市場觀望情緒加重，市場成交較為冷清，部分貿易商低價賠本甩賣。在增產限價政策引導下，產地及港口煤炭價格均已高位回落，下跌了一半，快速向合理區間范圍靠近。

華泰期貨認為，隨著全國保供措施的全面展開，相關部門總共核增近3億噸產能，近期煤炭供應顯著提升，電廠供煤，庫存等提升較為明顯。同時，相關部門對于煤炭高價格采取強壓態勢，坑口與港口現貨均呈大幅下跌趨勢。預計現貨價格仍將隨著政策的進一步出臺而回落，期貨目前缺乏流動性而容易大幅波動，難以參與，建議觀望為主。

光大期貨認為，進口煤價格受國內煤價回落影響，將繼續下調。盤面價格波動劇烈，略有止跌跡象，但政策影響仍較大，建議觀望為主。

南華期貨稱，隨著大秦線檢修完畢，煤炭運力也將逐漸回復。產地方面，坑口價格繼續下調，多個煤礦將煤價調至1000元/噸以下。電廠庫存持續回升，目前可用天數相較前期已有很大提升。策略上，建議觀望為主。